Bus en trein in Egypte: vervoer tussen de steden

Egypte heeft een uitgebreid netwerk van bussen en treinen dat de grote steden verbindt. Voor de populaire route Cairo-Luxor-Aswan is de trein een serieuze optie. Hij is comfortabeler dan de bus en sfeervoller dan een binnenlandse vlucht. GoBus verbindt Cairo met de kustplaatsen. En voor wie een paar dagen doorbrengt in Cairo: de metro is de beste manier om zonder file van A naar B te komen.

De nachttrein cairo-luxor-aswan

De Watania Sleep Train rijdt elke avond van Cairo naar Luxor en Aswan. Je reist in een tweepersoonscoupé met slaapbanken die worden omgebouwd tot bedden. Diner en ontbijt zijn inbegrepen. De trein vertrekt rond 21.00 uur vanuit Cairo (station Ramses) en komt aan in Luxor rond 7.00 uur de volgende ochtend. Aswan bereik je nog een paar uur later, rond het middaguur.

De prijs is 50 tot 80 euro per persoon voor een retourrit, afhankelijk van het seizoen en de beschikbaarheid. Dat is vergelijkbaar met een goedkope binnenlandse vlucht, maar dan inclusief een bed, eten en de ervaring van een nachttreinreis langs de Nijl. Reserveren doe je via de officiële Egyptische spoorwegen (egyptrailways.gov.eg) of via lokale operators en touroperators. De trein is populair. Boek ruim van tevoren als je in het hoogseizoen reist.

Tips

  • Vraag bij reservering om een coupé aan de kant van de Nijl. Op de terugweg van Aswan naar Cairo rijd je dan langs het water, wat een mooi doorkijkje geeft als je 's ochtends wakker wordt.

Bus tussen steden

GoBus is de meest betrouwbare busoperator voor toeristen in Egypte. Ze rijden op de routes Cairo-Hurghada (5 tot 6 uur), Cairo-Sharm el-Sheikh (5 tot 6 uur via de Suezroute) en Cairo-Luxor (10 tot 11 uur). De bussen hebben airconditioning, zijn redelijk comfortabel en rijden op vaste tijden. Tickets koop je online via de GoBus-app of website, of aan het loket op het station.

De prijzen zijn laag: Cairo naar Hurghada kost omgerekend 8 tot 12 euro. Goedkoper dan vliegen, maar de reistijd is ook een stuk langer. Voor wie de tijd heeft, is de bus een prima optie, zeker overdag als het landschap langs de route mooi is. De bus vanuit Cairo naar Sharm rijdt via de Suez-brug over het Suezkanaal. Dat is op zichzelf al de moeite waard om te zien.

Tips

  • Neem een trui mee in de bus. De airconditioning staat in Egyptische bussen bijna altijd op de hoogste stand, ook in de winter. Een dunne sjaal is ook handig.

Metro Cairo

De metro van Cairo heeft drie lijnen en meer dan 60 stations. Hij is schoon, goedkoop en frequent: in de spits rijdt de metro elke twee à drie minuten. Een enkeltje kost 3 tot 5 Egyptische pond, minder dan 20 eurocent. De belangrijkste stations voor toeristen zijn: Sadat (bij het Tahrir-plein en het Egyptisch Museum), El-Shohadaa (Ramses-station, voor de trein) en El-Azhar (dicht bij Khan el-Khalili). Gizeh is bereikbaar via de metro, maar het Gizeh-station ligt nog een stuk van de piramides af. Je hebt daarna een taxi of tuktuk nodig.

In elke trein zijn aparte vrouwencoupés. Die zijn aangeduid op het perron en in de trein. Vrouwen mogen ook in de gewone coupés reizen, maar de vrouwencoupé is rustiger als je alleen reist. De metro rijdt van vroeg in de ochtend tot middernacht. Kaartjes koop je bij de loketten op het station. Er zijn geen zelfincheckautomaten voor toeristen.

Microbus en collectivo

Microbusjes zijn de lokale vervoermiddelen die rijden tussen nabijgelegen steden en dorpen. Ze zijn goedkoper dan elk ander vervoermiddel: een rit kost soms maar een paar pond. Ze rijden zonder vaste dienstregeling. De bus vertrekt als hij vol is. Op de route Luxor naar Qena of Aswan naar Kom Ombo zijn ze een optie voor avontuurlijkere reizigers die niet afhankelijk zijn van comfort of tijdschema's.

Voor je eerste keer in Egypte is een microbus niet de meest logische keuze. De bestemming staat soms alleen in Arabisch op de bus aangegeven. Er is geen online-ticketsysteem. En de rit kan onverwacht lang duren als er tussenstops worden gemaakt. Kies je er toch voor: vraag op het busstation of in je hotel wie naar jouw bestemming rijdt en wat de prijs is.

Tips

  • Collectivos en microbussen zijn niet ideaal voor lange trajecten met bagage. Ze zijn het handigst voor korte sprongen tussen twee plaatsen die je kent en waarvan je weet dat de bus er regelmatig rijdt.